- 装备概述
- 技术参数
| 装备分类：防化洗消消防车 | 生产厂家：德国施密茨消防与救援有限责任公司 |
| 品 牌：施密茨 | 产 地：德国 |
| 型 号：GW-Dekon |
一、产品及操作说明书：
该车根据德国标准DIN14555-12条款设计制造。设计思想是为消防人员提供一种专门处理化学泄漏、化学污染、化学火灾以及核污染和生物污染事故的多功能专业防化救援车辆；该车具有以下五大基本功能：
（1） 消防救援人员个人防护；
（2） 事故现场侦检、监控；
（3） 现场化学危险品泄漏物质的围封与堵漏
（4） 现场化学危险品泄漏物质的回收、转输与存储；
（5） 被污染现场与人员、设备的核，生物和化学污染的洗消。
根据其具有的基本功能该车装备有以下系列器材（详细内容器材配置表内商定）：
（1） 个人防护器材；
（2） 侦毒和测爆器材；
（3） 堵漏设备；
（4） 回收、转输与现场存贮器材；
（5） 核、生物和化学污染的洗消设备；
（6） 基本救援器材；
（7） 现场示警标志器材；
（8） 现场发电与照明设备；
（9） 车载通讯器材；
（10） 医务急救器材；
（11） 办公器材；
（12） 车载化学事故指挥处置处理系统；
（13） 其他随车器材。
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二、保养说明书：
暂无
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三、战训操法：
暂无
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生产厂家官网：
公安部消防产品合格评定中心：
3C认证及其他：证书编号： 2009081804000267 （截止日期：2019-09-27）
可查询点击：http://www.cccf.com.cn/search/getProductDetail.do?enterCertInfo.infoId=225070
型式检验报告号： 0780017、Zb200830057
| 品牌 | 施密茨 |
| 型号 | GW-Dekon |
| 整车尺寸 | 9150mm x2500mm x3300mm |
| 满载允许总质量（kg） | 18000 |
| 燃油箱（L) | 300 |
| 底盘型号 | 曼 TGS18.360 |
| 底盘驱动形式 | 4×4 BB-WW |
| 底盘额定功率 | 360PS/265KW |
| 尾气排放标准 | 欧4排放 |
| 变速箱 | gearbox ZF 16 S 252 OD |
| 制动系统 | MAN BrakeMatic (electronic brake system)动系统双向路刹车后轴刹车片，ABS防抱死系统，辅助制动为排气制动 |
| 油水分离器 | 加装油水分离器 |
| 底盘其他参数 | |
| 整车发动机与整备质量比 | 整车发动机与整备质量比大于12 |
| 发动机型号 | D2066LF716缸涡轮增压水冷电子燃油喷射发动机 |
| 发动机最大扭矩 | 1800Nm |
| 发动机其他参数 | - |
| 取力器类型 | pto NMV221 f=0.98 |
| 取力器冷却方式 | 水冷 |
| 取力器控制方式 | - |
| 取力器安装位置 | 夹心式 |
| 轮胎参数 | 前轮： 385/65R22.5 后轮： 315/80R22.5 |
| 驾驶室 | 原装DK双排座驾乘室，乘员2+4人，前排配有三点式自动收缩的安全带 |
| 乘员室 | 座位设置4人，中间设置4个对讲机充电底座 |
| 驾驶室电气系统 | 除原车设备外，驾驶室内前排中间设置一操作仪表板，控制200W警报器、警灯开关；预留经双电瓶变压12V的车载对讲机电源接口1个 |
| 空调系统 | 无氟自动冷暖空调 |
| 车窗升降方式 | 电动 |
| 驾驶室其他参数 | 乘员室可并排乘坐4名消防战斗员，后排座椅背后设有4具空气呼吸器架；中间设置4个对讲机充电底座。乘员室设有方便战斗员上下的门梯及扶手。配备有与驾驶室通话的对话装置（手持无线通话机及附件：350M，摩托罗拉中国制式，型号：GP328；车载无线电台：350M，摩托罗拉中国制式，型号：GM3688）。 |
| 照明系统型号及配置 | 照明系统由车载固定式和移动式探照灯构成；车载固定式探照灯固定于驾驶室与车上装之间，上有电控气压式伸缩灯杆（含示警、扩音系统） |
| 照明系统发电机功率及输出电压等 | 本车配设A型内置式发电机，输出功率：12千伏安，输出电流为三相交流电，输出电压为230伏/400伏，频率50赫兹，本发电机内置于车底盘中，由本车取力器驱动，输出插座为3个220伏，3个380伏，监控仪表：3个（线）电流表，1个电压表，1个频率表，1个工况表，控制按钮、信号指示灯等 |
| 照明系统升降高度 | 展开后灯头距地面高度为6米，收回后为1.8米 |
| 照明系统其他参数 | 顶部灯头为卤素泛光灯4个一组，各1000瓦，其水平转角<360度，仰俯角约为±120度。移动式探照灯有高效、节能的月球灯 （1000W、伸缩三角支架及紧固件）、示警灯、手持防爆探照灯、多功能探照、照明两用灯、移动线盘2×50m等 |
| 牵引绞盘类型 | 内置式牵引系统 |
| 牵引绞盘型号 | Rotzler |
| 牵引钢缆长度 | 60米长牵引钢缆 |
| 牵引绞盘安装形式 | 前置式 |
| 牵引绞盘最大拉力 | 牵引力为5吨，最大牵引力10吨 |
| 牵引绞盘其他参数 | 有效牵引钢缆长度45米（直径13毫米），双盘单层钢缆卷扬系统，无重叠缠绕，恒力，牵引速度为匀速。 |
| 随车吊机型号及安装形式 | 起重系统为欧洲品牌产品，安装于车尾部 |
| 随车吊机操纵方式 | 液压驱动式起重吊臂 |
| 随车吊机有效起重能力 | 最大起重能力8吨，系统工作压力：22.5兆帕 |
| 随车吊机其他参数 | 最大有效工作臂长为12米，最大工作高度12米，起重速度0.9米/秒，回位臂体宽度：2.495，工作支腿最大宽度：大于4.5米，车身两侧操控。 |
| 是否带有操纵及仪表监测系统 | 带有操纵及仪表监测系统 |
| 电气（警灯、警报器）系统 | 驾驶室顶部前端分别装配有红色长排LED频闪警灯，驾驶室前距地面1.2-1.7米间的进气格栅上适当位置装LED频闪灯2个。驾驶室顶部前端装有红色长排LED频闪警灯，100-400W警报器；100W×2电动扬声器；车顶两侧装有LED侧照明灯及2套红蓝频闪灯（长X宽≥20CM）；车箱后面、两侧各加装2个频闪轮廓灯（共计6个） |
| 电气（照明、安全灯、影像等）系统 | 安装倒车影像系统，在驾驶室内预留350M电台和GPS卫星定位系统电源接口和安装位置，中式插头10米电源线，整车电压监控系统，车身外接电源及外接电源充电器，车辆两侧上方配有照明灯。 |
| 上装电气部分是否为独立电路并设总阀 | 除原车设备外，加装取力器控制开关、温州星际200W警报器与长排LED警灯开关、留有经双电瓶变压12V的车载对讲机电源接口1个等。 |
| 电气其他参数 | 车身带设若干带24V电源插座 |
| 器材箱内是否加装空气呼吸器固定背架 | 加装4具9L空气呼吸器固定背架 |
| 器材箱材质 | 骨架为铝合金型材 |
| 器材箱蒙板和底板材质 | 蒙板和底板为铝合金板材，采用Horowa型专用防化车舷板式仓门 |
| 器材箱分布 | 合理分布在车辆两侧 |
| 器材箱轴荷 | 整车轴荷分布合理，离去角大，签合同时，可提供器材箱设置分布图 |
| 器材箱照明 | 卷帘门启闭时控制器材箱照明灯，并于驾驶室设置卷帘门启闭报警装置 |
| 器材箱工艺技术及载重 | 设计达到足够的载重承受能力，铝板粘接技术须达到圆滑、平整、美观 |
| 器材箱内是否配备处置抢险救援、个人防护等各类装备 | 按照客户要求配置 |
| 器材箱内是否配备侦检、警戒、破拆、回收、输转、洗消、照明等装备 | 按照客户要求配置 |
| 器材箱其他参数 | - |
| 随车器材：按照客户要求配置 | 按照客户要求配置 |
| 随车资料：标准随车附件、器材清单等 | 标准随车附件、器材清单等 |
| 其他参数1 | 移动式发电机及附件：12KV，手抬移动式汽油驱动 |
| 其他参数2 | - |
| 其他参数3 | - |
| 性能及外观满足各项国家相关标准 | 操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的中文防水标识标注 水路接口均采用AWG品牌内扣式接口 整车性能符合GB7956《消防车性能要求及试验方法》的规定 液罐质量符合公安部GA39.4-92的规定 整车外观保持一定的平整度，且符合GA39.4-92的有关规定 车辆要留有便于水泵、电瓶、油滤等部位的维护保养工作口 粘接保证一定的强度，符合国家相关标准 焊接牢固、光洁、平整，符合国家相关标准 |
| 其他内容1 | - |
| 其他内容2 | - |
| 强制性产品认证整车（CCCF）证书号 | 证书编号： 2009081804000267 （截止日期：2019-09-27） |
| 其他证书 | 检验报告号： 0780017、Zb200830057 |
| 产品视频 | 暂无 |
| 战训视频 | 暂无 |
| 教学标准操作视频 | 教学操视频详见产品页面 |
| 其他视频 | 暂无 |
- 演示视频
- 联系方式
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公司：德国施密茨消防与救援有限责任公司
电话：01067889286
邮箱：bj-office@schmitz-bj.sina.net
地址：Essener Str. 8 57234 Wilnsdorf Germany
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